Гарантия подлинности в мире движений!
Бесплатный звонок для регионов России
8-800-700-84-52
Шины, диски
(8452) 45-55-55
Подшипники, РТИ
(8452) 43-05-05
Время работы: пн.-пт. 9:00-18:00

Подшипники скольжения

Подшипники скольжения находят своё применение в различных сферах современной промышленности. Особенность их работы заключается в том, что все части конструкции по отношению друг к другу работают по принципу скольжения. Эта запчасть имеет особую конструкцию, что позволяет процессу трения происходить путем скольжения деталей.

История возникновения

Подшипники скольжения начали использоваться еще в древнем Египте. Конструкции обнаруженные при раскопках напоминали механизмы, которые используется и по сегодняшний день. Такие подшипники представляли собой деревянные детали на которых были обнаружены следы смазки. В роли смазки выступал жир, которым обрабатывались оси конструкции. Также египтяне применяли для смазывания конструкции масло и воду. Позже оси колёс обрабатывались дегтем, графитом и воском. Ученые и исследователи считают, что именно эта конструкция была изготовлена для транспортировки строительных материалов при построении пирамид. Однако только в начале XIX века подшипники скольжения были изготовлены с помощью применения современных материалов. Они имели конструкцию состоящую из двух втулок, которые плотно подогнаны друг к другу и обеспечивались высокой степенью обработки поверхности. В этом виде подшипники скольжения представлены и на сегодняшний день.

Сферические подшипники скольжения (шарнирные подшипники)

Подшипники скольженияСферические подшипники скольжения (шарнирные подшипники), имеют соприкасающиеся между собой поверхности скольжения сферической формы, за счет чего, внутреннее и внешнее кольца могут не только вращаться друг относительно друга, но и наклоняться набок. Эти поверхности, как и в любом подшипнике скольжения, рассчитаны на взаимное трение с минимальным сопротивлением. Благодаря этому обеспечивается легкость и плавность вращения и поворота подшипника. Схема установки сферического подшипника скольжения следующая: его наружное кольцо вставляется в корпус детали, а внутреннее кольцо устанавливается на болт или вал, соединенный с какой-либо конструкцией. Поэтому такой подшипник является универсальным подвижным узлом для любого оборудования.

Сферические подшипники скольжения могут отличаться по материалам скользящих поверхностей. Также доступны специальные исполнения из нержавеющей стали или с защитным покрытием. Сферические подшипники скольжения могут быть необслуживаемыми, то есть не требовать смазывания, и смазываемыми, которые имеют отверстие для подачи смазки. Из ассортимента сферических подшипников скольжения представленного в интернет-магазине МирМеханика.рф легко выбрать подходящую модификацию благодаря широкому диапазону доступных характеристик и цен. У нас можно найти подшипники, размеры которых по диаметру отверстия составляют от 2 миллиметров до 30 сантиметров. Помимо этого, изделия могут быть с различной грузоподъемностью. Грузоподъемность подшипников скольжения определяется контактным давлением на поверхности скольжения.

Подшипники скольженияСферические подшипники скольжения относятся к несложным деталям, однако могут отличаться друг от друга по строению. Конструкция сферического подшипника предусматривает наличие нескольких дорожек. Одной общей на наружном кольце, и двух внутренних. Внутренние дорожки качения, располагаются под углом к оси. Она, в свою очередь, совпадает со сферической поверхностью качения на наружном кольце. Такая конструкция наделила деталь полезным свойством – самоустанавливаемостью. Кроме того, сферические подшипники характеризуются нечувствительностью к перекосам вала по отношению к корпусу, что обеспечивает надежность их работы даже в условиях высоких нагрузок.

Характерные черты и преимущества сферических подшипников скольжения:

●      сохраняют работоспособность при высоких угловых скоростях валов, больших скоростях вращения, и при необходимости точного центрирования осей;

●      выдерживают большие радиальные нагрузки;

●      представлены в вариантах разъемной конструкции, что допускает их применение для коленчатых валов;

●      компактные размеры в радиальном направлении, что позволяет применять в машинах очень малых и очень больших габаритах;

●      сохраняют работоспособность в особых условиях (в химически агрессивных средах, воде, при значительном загрязнении);

●      отличаются бесшумной работой и обеспечивают виброустойчивость вала при работе подшипника в режиме жидкостного трения;

●      способны к демпфированию;

●      стандартные, простые конструкции, сразу готовые к монтажу 

Виды подшипников скольжения:

1.Радиальные сферические (шарнирные) подшипники скольжения.

2.Радиально-упорные сферические подшипники скольжения.

3. Упорные сферические подшипники скольжения

4.Шарнирные головки

В свою очередь, по виду основной воспринимаемой нагрузки первые 3 типа можно разделить на:

●      Радиальные.

●      Радиально-упорные.

●      Упорные.

Четвертый вид может быть классифицирован на:

●      Головки с внутренней резьбой.

●      Головки с наружной резьбой.

Их все можно разделить на:

Обслуживаемые (требуют тех. обслуживания и доп. смазывания) Радиальные сферические подшипники скольжения - требующие технического обслуживания подходят для поворотных, наклонных и вращательных движений, больших статических нагрузок, тяжелых переменных нагрузок и ударных нагрузок. Комбинации скользящих контактных поверхностей требуют регулярного ухода и повторного смазывания. Обслуживаемые подшипники состоящие из сферического подшипника скольжения и головки стержня, с внутренней или внешней резьбой, или сварочным концом, подходят для поворотных, наклонных и вращательных движений, больших статических нагрузок, тяжелых переменных нагрузок и ударных нагрузок. Они также требуют дополнительного обслуживания и смазывания.

Необслуживаемые (не требуют тех. обслуживания на весь срок эксплуатации). Подходят для поворотных, наклонных и вращательных движений с постоянным направлением нагрузки. Реагируют более чувствительно к ударным нагрузкам и переменным нагрузкам, чем подшипники, которые требуют технического обслуживания. Подшипники состоящие из сферического подшипника скольжения и головки стержня с внутренней или наружной резьбой, подходят для поворота, наклонных и вращательных движений с постоянным направлением нагрузки. Комбинация скользящих контактных поверхностей  не требует повторного смазывания

Чем проще конструкция детали, тем меньше ее цена. В каталоге интернет-магазина МирМеханика.рф представлены подшипники как импортных, так и отечественных производителей.  У нас вы сможете подобрать подшипники для различных скоростей и нагрузок. Мы предлагаем своим клиентам приемлемую стоимость товаров высокого качества.

Подшипники скольжения

Яндекс.Метрика
Создание Интернет-магазина Shop-mm.ru - PHPShop. Все права защищены © 2003-2021.